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國五東風(fēng)廂長4.12米腐蝕..

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熱銷產(chǎn)品PRODUCT DISPLAY

車型詳情 MODELS FOR DETAILS
產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品名稱: CLW5046XFWE5型腐蝕性物品廂式運(yùn)輸車 外型尺寸: 5995X2150X2800(mm)
底盤型號(hào): EQ1041SJ3BDFWXP 貨廂尺寸: 4120X2000X1780 (mm)
總質(zhì)量: 4495(Kg) 接近/離去角: 20/15(°)
額定質(zhì)量: 865,800(Kg) 前懸后懸: 1040/1647(mm)
整備質(zhì)量: 3500(Kg) 最高車速: 80(km/h)
整車備注: 該車用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸。廂體頂部封閉,
不可開啟:選裝側(cè)門型式及位置,
廂體顏色可變化,
文字噴涂位置可變化。該車主要用于運(yùn)輸具有獨(dú)立容器(瓶)包裝的氨溶液(氨水),
甲醛溶液,
除銹磷化液(除銹磷化處理劑),
電池,
電池液,
木餾油,
類項(xiàng)號(hào):8。安全裝置為導(dǎo)靜電帶,
用于防止靜電。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,
連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,
后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50,
后部防護(hù)離地高度(mm):350,
該車安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,
僅采用前盤制動(dòng)器和安裝ABS以及前置消聲器的底盤,
采用子午線輪胎,
安裝限速裝置,
限速80km/h,
ABS廠家及型號(hào):襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。車輛前輪距采用1503mm,
采用發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)CY4BK551,
YC4FA115-50,
D28D11-5DA,
對(duì)應(yīng)油耗值分別為油耗 (L/100km):12.4;
12.6;
12.6。

底盤參數(shù)參數(shù)
底盤型號(hào): EQ1041SJ3BDFWXP 燃料種類: 柴油
軸數(shù): 2 前輪距: 1503,1485,1441(mm)
軸距: 3308 后輪距: 1494,1458(mm)
駕駛室乘人數(shù): 2,3 彈簧片數(shù): 6/6+5
輪胎數(shù): 6 軸荷: 1800/2695
輪胎規(guī)格: 7.00-16 8PR,
7.00R16 8PR
排放標(biāo)準(zhǔn): GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī): 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè): 排量(ml): 功率(kw):
CY4BK551
YC4FA115-50
D28D11-5DA
D25TCIE2
YN33CRE1
4DW94-95E5
東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司
昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠
3707
2982
2771
2499
3298
2720
75
85
85
96
85
72

其它資料
該車用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸。廂體頂部封閉,
不可開啟:選裝側(cè)門型式及位置,
廂體顏色可變化,
文字噴涂位置可變化。該車主要用于運(yùn)輸具有獨(dú)立容器(瓶)包裝的氨溶液(氨水),
甲醛溶液,
除銹磷化液(除銹磷化處理劑),
電池,
電池液,
木餾油,
類項(xiàng)號(hào):8。安全裝置為導(dǎo)靜電帶,
用于防止靜電。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,
連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,
后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50,
后部防護(hù)離地高度(mm):350,
該車安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,
僅采用前盤制動(dòng)器和安裝ABS以及前置消聲器的底盤,
采用子午線輪胎,
安裝限速裝置,
限速80km/h,
ABS廠家及型號(hào):襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。車輛前輪距采用1503mm,
采用發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)CY4BK551,
YC4FA115-50,
D28D11-5DA,
對(duì)應(yīng)油耗值分別為油耗 (L/100km):12.4;
12.6;
12.6。
 

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